
Las baterías de estado sólido revolucionan la movilidad eléctrica: un electrolito sólido que eleva la densidad de energía, la seguridad y la durabilidad.
Descubre cuánto cuesta realmente un vehículo eléctrico, qué ayudas y deducciones existen en España y cómo aprovechar la fiscalidad favorable en 2025.
El precio de compra de un vehículo eléctrico sigue siendo uno de los factores clave en la decisión de los usuarios. Sin embargo, las ayudas públicas, los planes de incentivos como el MOVES y las deducciones fiscales hacen que la inversión sea más accesible. En esta guía analizamos los principales costes de adquisición, el impacto del mantenimiento, las ayudas vigentes en 2025 y cómo tributan los vehículos eléctricos.
El precio de compra de un vehículo eléctrico sigue siendo uno de los factores clave en la decisión de los usuarios. Aunque el desembolso inicial suele ser más alto que el de un coche de combustión, los ahorros en consumo, mantenimiento y beneficios fiscales equilibran la balanza en pocos años.
Consumo energético: recargar en casa equivale a unos 3–5 € cada 100 km, frente a los 8–12 € de un coche gasolina o diésel.
Mantenimiento: al tener menos piezas móviles y no requerir aceite, el gasto anual es un 30–40% inferior al de un vehículo tradicional.
Beneficios indirectos: acceso a carriles VAO, descuentos en aparcamiento regulado y exención del impuesto de matriculación en la mayoría de los modelos.
Concepto | Vehículo eléctrico | Vehículo gasolina/diésel |
---|---|---|
Precio de compra inicial | Superior (aunque en descenso) | Más bajo |
Coste energético por 100 km | 3–5 € | 8–12 € |
Coste energético anual (15.000 km) | 400–600 € | 1.200–1.800 € |
Mantenimiento anual | 30–40% más barato | Más elevado |
Impuestos y tasas | Exenciones y bonificaciones disponibles | Pagan íntegramente |
Valor de reventa | En alza con demanda creciente | En descenso por restricciones futuras |
En 2025, el Plan MOVES III sigue siendo la principal herramienta de apoyo a la movilidad eléctrica en España. Está previsto que se mantenga vigente hasta el 31 de diciembre de 2025, aunque su prórroga dependerá de los fondos europeos y de la ejecución por comunidades autónomas.
¿Qué incluye el Plan MOVES III?
Subvenciones directas para la compra de turismos, motos, furgonetas y cuadriciclos eléctricos.
Incentivos adicionales por achatarrar un vehículo antiguo, que pueden sumar hasta 7.000 € de ayuda en total.
Ayudas a la infraestructura de recarga: hasta el 70% del coste de instalar un punto de carga en garajes particulares, comunitarios o empresas.
Cada comunidad autónoma gestiona las solicitudes y los tiempos de resolución, que pueden variar mucho.
Además de las ayudas directas, la fiscalidad española ofrece ventajas adicionales a los usuarios de vehículos eléctricos:
Deducción en el IRPF: en la compra de vehículos eléctricos de segunda mano, con límites de importe y condiciones específicas.
Impuesto de matriculación: los vehículos con etiqueta Cero están exentos o bonificados.
Impuesto de circulación (IVTM): muchos ayuntamientos aplican descuentos del 50–75% para vehículos eléctricos.
Incentivos a empresas: las compañías pueden deducir inversiones en movilidad eléctrica en el Impuesto de Sociedades, lo que impulsa la electrificación de flotas.
En este apartado encontrarás respuestas a las preguntas más frecuentes planteadas por los usuarios sobre costes, ayudas y fiscalidad de vehículos eléctricos
De media, entre 800 y 1.200 € al año frente a un coche de combustión, sumando combustible y mantenimiento.
En principio hasta 31 de diciembre de 2025, aunque puede ampliarse o modificarse según fondos disponibles.
Sí, existen deducciones específicas para vehículos eléctricos de segunda mano y beneficios fiscales en función de la comunidad autónoma.
Muchos ayuntamientos ofrecen bonificaciones del 50–75% en el impuesto de circulación para coches con etiqueta Cero.
Aunque el coste inicial de un vehículo eléctrico puede ser más elevado, los ahorros en energía y mantenimiento, junto con las ayudas del Plan MOVES III y la fiscalidad favorable, lo convierten en una opción cada vez más rentable. Además, las bonificaciones municipales y los incentivos a empresas refuerzan la tendencia hacia la electrificación.
2025 es un año clave para dar el salto a la movilidad eléctrica, con un marco económico y fiscal que favorece tanto a particulares como a empresas.
Si buscas más información sobre movilidad y vehículos eléctricos, en nuestro blog tenemos una sección específica dedicada a ello en la que te compartimos información de interés y relevancia, así como las últimas novedades sobre cambios en precios o en la normativa vigente.
Las baterías de estado sólido revolucionan la movilidad eléctrica: un electrolito sólido que eleva la densidad de energía, la seguridad y la durabilidad.
La micromovilidad urbana se posiciona como solución clave en movilidad sostenible, apoyada por estrategias para ciudades inteligentes y conectadas.
¿Qué conviene más, híbrido o híbrido enchufable? Te explicamos cómo varían en consumo real, autonomía eléctrica, batería, etiquetas ambientales y recarga.